电商做不大的几种特点–三老板

三老板，旅游群27站队员，来自江苏宿迁！

老队员对三老板特别熟悉

一个特别喜欢思考的人

我清楚的记得

他的第一站是北京站

相信那一次

所以人一站就记住了这个与众不同的三老板

以下的文字来自三老板

希望可以给旅游群的同学带来一些思考

远方

电商做不大几种特点？

电商拼的是什么，一直也在思考这个问题，尤其是这个疫情期间，让我们大部分电商人清醒的认识到我们是在做什么事情？未来的竞争力在哪里

疫情期间“饿半死”的电商人是大部分情况，“撑半死”的人是少部分，撑半死的挣得盆满钵满，一个月挣几百万比比皆是，原因就一个能有货，能发出货。在疫情期间让所谓的各种运营技巧各种神操作毛作用都不起。能有货发出货才是王道，你有多少货，你就有多少钱，这其实也就是我最近一直在思考的如何把握行业的供应链。下面我谈谈我最近的几点认识，也是我一直在思考和做的事情。因为谈运营技巧也不会，神操作天天变也学不来。

一：供应链必须在自己熟悉的产业链上

周边也认识不少天天换行业的朋友，今年干干这个明天干干那个的，最后基本都死翘翘，或者是“朋友圈的巨人，现实中的卢瑟”，上一个新行业靠点小技巧牛逼哄哄，平台或行业一个规则下来死翘翘了，没有一个行业是没有牛逼的人，现在挣钱比吃屎还难（屎要想吃还能吃下，钱不是你想挣就能挣的），哪个行业都是很多砸破头人在上，高估自己能力低估对手能力最可怕。老老实实干好自己的行业。不在自己行业深耕，不在产业链配套齐全深耕很难做大跟不要说品牌。

二：包装不标准想做大门都没有

因为本身干京东，一直在思考客户为什么买京东产品？正品？发货快？服务好？现在才发现不是，因为客户买了放心，我今天买这个产品什么样包装什么时候到，下次买还是什么时候到其他人买什么样，我买的也是什么样，所以京东评价晒图和预计到达时间成为消费者最看重的东西，内心深处的恐惧消失了，心里有底，跟开车一样，开车的人速度再快也不怕，副驾驶的人很怕，因为没有安全感。所以我现在喜欢买东西看商家的包装，包装乱七八糟的，抓到什么就包什么的基本不不大，胶带多宽多长用什么样包装盒子都应该是标准，这样消费者这出买和下次买才能保证一样，你买和你推荐给朋友买才能保证一样，未来我相信包装机器会取代人，因为人很难标准机器才能形成标准。哪怕机器包装比人成本稍微高点也不怕，毕竟我们是指望干品牌的，逼格在有的。标准化成为品牌的前提，还有另外一个就是发什么快递，发多家快递的也干不出品牌也做不大。

三：发货速度更快一些

淘宝京东拼多多三个平台以前我最瞧不起拼多多，因为感觉万一让朋友知道我在用拼多多认为不认为我是“穷逼”，拼多多当时被微信封杀不能转发砍价链接的时候，我们认为拼多多要完蛋了，现在不但没有完蛋而且更好了，尤其是考验发货速度，听说现在拼多多卖的好的都是外包给专门仓库发货的，真真仓配一体的。你就是算是晚上7点下单，也能当天给你发走，第二天就能到货，你说就这个速度我们不买还想干什么？所以我习惯判断仓库不能独立，形成不了仓配一体的也是干不成品牌做不大的。

本来想写少点的，一下发现字有点多了，也不想去修改了，今天就写三个，等下次再继续写几个，写多了大家也不想看，万一写出大家不认可的观念出来大家还认为我不牛逼的。